Tháng 9 năm 2025 ghi nhận nghịch lý trong nhóm xe có doanh số thấp nhất tại Việt Nam khi một số mẫu xe đã bị khai tử vẫn tiếp tục có giao dịch đáng chú ý, trong khi các dòng xe vẫn còn niêm yết trên thị trường lại không thể chốt được đơn hàng nào. Hiện tượng này tạo nên nhiều câu hỏi về xu hướng tiêu dùng và chiến lược của các hãng ô tô tại thị trường Việt Nam.
Tổng quan về nhóm xe bán ít nhất thị trường Việt Nam tháng 9/2025
Trong bức tranh đa dạng của thị trường ô tô Việt Nam tháng 9/2025, nhóm xe có doanh số thấp nhất tạo nên điểm nhấn thú vị. Các mẫu xe này chủ yếu thuộc phân khúc hạng trung và cao cấp, phần lớn đến từ những thương hiệu nhập khẩu châu Á và châu Âu. Sự xuất hiện của chúng phản ánh xu hướng thay đổi mạnh mẽ trong sở thích người dùng cũng như tác động từ chính sách quản lý nguồn cung và điều chỉnh sản phẩm của các nhà sản xuất trong giai đoạn hiện tại.
Thống kê doanh số và xuất xứ chủ đạo của nhóm xe
Phân tích doanh số cho thấy nhóm xe bán ít nhất đa số mang xuất xứ từ Nhật Bản và Mỹ, bên cạnh một số mẫu nhập khẩu từ châu Âu. Điều này phản ánh sự cạnh tranh khốc liệt giữa các dòng xe nội địa lắp ráp và nhập khẩu nguyên chiếc, cùng với ảnh hưởng từ việc điều chỉnh thuế nhập khẩu và chi phí vận chuyển tăng cao. Doanh số hạn chế ở nhóm này còn liên quan đến việc thiếu sự đổi mới công nghệ hoặc thiết kế không phù hợp với thị hiếu người dùng trong nước.
Bảng doanh số chi tiết 10 mẫu xe bán ít nhất
Danh sách chi tiết 10 mẫu xe đứng cuối bảng doanh số tuần tự cho thấy sự phân bổ không đồng đều giữa các thương hiệu. Một số mẫu dù đã ngừng sản xuất nhưng vẫn được khách hàng tìm mua qua kênh đại lý; ngược lại, nhiều mẫu vẫn nằm trong danh mục niêm yết nhưng không thể hoàn tất giao dịch do thiếu sức hút hoặc giá thành chưa hợp lý. Thông tin cụ thể giúp người tiêu dùng và nhà đầu tư hiểu rõ hơn về xu hướng thị trường hiện nay.
Xe còn niêm yết nhưng doanh số bằng 0
Đáng chú ý nhất là tình trạng một số mẫu xe vẫn còn duy trì trên website chính thức của hãng nhưng hoàn toàn không ghi nhận đơn hàng nào trong tháng vừa qua. Điều này đặt ra dấu hỏi về khả năng hấp dẫn của sản phẩm đối với khách hàng hiện nay cũng như chiến lược kinh doanh mà hãng đang áp dụng nhằm giải quyết bài toán tồn kho và đẩy mạnh doanh thu.
Mitsubishi Pajero Sport và thực trạng không có đơn hàng
Mitsubishi Pajero Sport vốn là dòng SUV nổi bật trong phân khúc của mình nhưng tháng 9 vừa qua lại ghi nhận doanh số bằng 0 dù vẫn còn được niêm yết trên các kênh phân phối. Tình trạng này phản ánh sự giảm sút nghiêm trọng trong nhu cầu, có thể do thiết kế đã lỗi thời, giá bán cạnh tranh không cao hoặc sự chuyển hướng ưu tiên của khách hàng sang các dòng SUV mới hơn, năng động hơn.
Hình ảnh đại lý Pajero Sport
Mazda6 – Mẫu xe đặc biệt trong nhóm doanh số 0
Mazda6 vốn được đánh giá cao bởi thiết kế tinh tế và trải nghiệm lái tốt, tuy nhiên tháng vừa qua mẫu sedan này lại rơi vào tình trạng không có đơn đặt hàng dù vẫn tồn tại trên danh mục sản phẩm. Một phần nguyên nhân là do hãng đã thông báo ngừng nhận đặt hàng chính thức tại đại lý, khiến khách hàng tiềm năng phải chuyển hướng sang các mẫu khác hoặc đợi phiên bản kế nhiệm ra mắt.
Đại lý ngừng nhận đặt hàng Mazda6
Nguyên nhân và dự đoán xu hướng rút lui của các mẫu xe này
Việc doanh số bằng 0 dù vẫn niêm yết cho thấy rõ những khó khăn mà các hãng gặp phải khi duy trì dòng sản phẩm cũ trước áp lực đổi mới liên tục. Khách hàng ngày càng ưu tiên các công nghệ mới như kết nối thông minh, an toàn cao cấp cùng thiết kế bắt mắt hơn. Dự báo trong thời gian tới, nhiều hãng sẽ quyết định rút lui hoàn toàn khỏi những dòng xe không còn phù hợp thị trường để tập trung phát triển các sản phẩm thế hệ mới nhằm giữ vững vị thế.
Xe đã bị khai tử nhưng vẫn có giao dịch doanh số
Một nghịch lý khác thu hút sự quan tâm là những mẫu xe đã chính thức dừng sản xuất hoặc bị khai tử lại vẫn ghi nhận lượng giao dịch đều đặn qua kênh đại lý. Hiện tượng này cho thấy một bộ phận khách hàng vẫn còn yêu thích hoặc cần sử dụng những dòng xe cũ vì tính ổn định, giá trị sử dụng hoặc sự quen thuộc với thương hiệu.
Toyota Innova – Bán hết lô cuối cùng dù đã dừng sản xuất
Toyota Innova từng là biểu tượng của phân khúc MPV đa dụng tại Việt Nam. Mặc dù đã bị ngưng sản xuất nhưng lô hàng cuối cùng vẫn được tiêu thụ hết sạch trong tháng 9 nhờ mức giá ưu đãi đi kèm cùng sự tin tưởng lâu dài từ khách hàng trung thành muốn sở hữu chiếc xe quen thuộc phục vụ gia đình hay kinh doanh.
Hình ảnh đại lý Toyota Innova
Ford Explorer – Xe không còn trong danh mục nhưng vẫn có khách mua
Dù Ford Explorer đã rút khỏi danh mục chính thức song không ít khách hàng Việt Nam vẫn tìm kiếm phiên bản cũ thông qua đại lý hay kênh nhập khẩu tư nhân. Đặc biệt, thông tin về phiên bản nâng cấp tương lai khiến thị trường chờ đợi hứa hẹn sự trở lại mạnh mẽ sau giai đoạn tạm thời gián đoạn.
Đại lý Ford Explorer
Thách thức của các mẫu xe khai tử trước sự cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường
Những mẫu xe khai tử đang phải đối mặt với sức ép rất lớn từ các dòng sản phẩm mới tích hợp công nghệ hiện đại và thiết kế bắt mắt hơn. Việc duy trì sức sống là bài toán khó dành cho nhà sản xuất khi họ phải cân bằng giữa việc xử lý tồn kho và chuẩn bị nguồn lực cho thế hệ sắp tới nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.
Xuất hiện gương mặt mới trong danh sách bán ít nhất tháng 9
Bên cạnh những cái tên truyền thống hoặc đã ngừng sản xuất, danh sách bán ít nhất tháng 9 còn ghi nhận sự góp mặt đầu tiên của một mẫu xe điện hiệu suất cao – biểu tượng công nghệ đang từng bước thâm nhập thị trường ô tô Việt Nam. Sự kiện này vừa gây tò mò vừa cho thấy thách thức mà các dòng xe mới phải vượt qua để chiếm lĩnh vị trí trên thị trường cạnh tranh gay gắt hiện nay.
Ford Mustang Mach-E – Mẫu xe điện hiệu suất cao lần đầu góp mặt
Ford Mustang Mach-E là biểu tượng mới của hãng về dòng SUV điện với thiết kế cá tính và hiệu suất vận hành mạnh mẽ. Tuy vậy, lần đầu góp mặt trong nhóm những mẫu bán ít nhất chứng tỏ Mustang Mach-E cần thêm thời gian để xây dựng lòng tin cũng như thuyết phục người tiêu dùng Việt về khả năng vận hành và chăm sóc hậu mãi phù hợp với đặc thù thị trường địa phương.
Mẫu xe điện Mustang Mach-E mới ra mắt
Phân tích nguyên nhân doanh số thấp của Mustang Mach-E
Sức hút ban đầu hạn chế của Mustang Mach-E đến từ nhiều yếu tố như giá thành cao so với mức thu nhập chung, cơ sở hạ tầng sạc chưa phát triển đồng bộ và sự e dè khi tiếp cận công nghệ điện hoàn toàn mới ở thị trường Việt Nam. Kèm theo đó là thói quen tiêu dùng truyền thống chưa dễ dàng chuyển đổi, khiến Ford cần thực hiện các chiến lược tiếp thị sáng tạo để mở rộng tệp khách hàng.
Tác động của nghịch lý doanh số đối với thị trường ô tô Việt Nam
Hiện tượng nghịch lý giữa mẫu khai tử vẫn có giao dịch và mẫu còn niêm yết lại không thể chốt đơn phản ánh sâu sắc tâm lý người tiêu dùng cũng như chiến lược kinh doanh đầy thử thách mà các hãng ô tô phải đối mặt tại Việt Nam. Sự biến động này ảnh hưởng trực tiếp đến cách quản trị tồn kho, hình ảnh thương hiệu và hướng đi phát triển bền vững trong tương lai gần.
Hiệu ứng tâm lý người tiêu dùng trước các mẫu xe ngừng sản xuất hoặc khai tử
Người tiêu dùng thường có xu hướng hoài niệm hoặc lựa chọn chiếc xe họ biết rõ về chất lượng khi thấy mẫu đó ngừng sản xuất, tạo nên nhu cầu đột biến nho nhỏ đối với những chiếc ‘cuối cùng’. Ngược lại, sự băn khoăn về tương lai dịch vụ hậu mãi hay phụ kiện thay thế khiến họ e ngại khi mua những model tồn kho lâu ngày mặc dù đang được niêm yết chính thức.
Chiến lược các hãng ô tô trong việc xử lý tồn kho và duy trì hình ảnh thương hiệu
‘Giải phóng’ tồn kho bằng chương trình giảm giá hay ưu đãi tài chính kết hợp nâng cấp bảo hành là cách phổ biến giúp hãng làm mới sức sống cho những dòng xe cũ. Song song đó, việc giữ gìn hình ảnh thương hiệu bằng cách chuẩn bị kỹ càng cho thế hệ kế nhiệm nhằm đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của khách hàng cũng đóng vai trò quyết định đối với thành công lâu dài.
Dự báo xu hướng cuối năm và lời khuyên dành cho khách hàng cũng như đại lý ô tô tại Việt Nam
Thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2025 dự kiến sẽ tiếp tục chứng kiến sự biến động phức tạp với nhiều nghịch lý xoay quanh nhóm xe bán ít nhất, nơi mà những mẫu khai tử vẫn được săn đón trong khi nhiều dòng còn niêm yết lại ‘mất hút’ trên thị trường. Khách hàng cần cân nhắc kỹ càng nhu cầu thực tế kết hợp tham khảo ý kiến chuyên gia để chọn lựa phù hợp, trong khi đại lý nên linh hoạt điều chỉnh chiến lược kinh doanh nhằm tận dụng tối đa tiềm năng tồn kho đồng thời chuẩn bị sẵn sàng đón đầu xu hướng mới sắp tới.
