Ducati Diavel V4 RS vừa chính thức ra mắt, khiến cộng đồng yêu tốc độ phải dậy sóng bởi khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, sánh ngang với siêu xe Bugatti Veyron. Sở hữu thiết kế hầm hố, động cơ mạnh mẽ và hàng loạt công nghệ đỉnh cao, mẫu siêu mô tô này được định giá quy đổi khoảng 1,2 tỷ đồng. Bài viết dưới đây sẽ mang đến cái nhìn tổng quát về siêu phẩm mới nhất của Ducati.
Tổng quan về Ducati Diavel V4 RS
Mẫu Ducati Diavel V4 RS hội tụ nhiều tinh hoa công nghệ và thiết kế hiện đại, tạo nên một biểu tượng mới cho dòng siêu mô tô cỡ lớn. Đây không chỉ là sự kế thừa mà còn là bước tiến dài của Ducati trong việc phát triển những chiếc xe đa dụng có khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn duy trì sự thoải mái và phong cách riêng biệt. Đặc biệt, khả năng tăng tốc của xe làm nức lòng các tay chơi tốc độ khi cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe đỉnh cao trên thế giới.
Giới thiệu mẫu xe mới nhất
Diavel V4 RS xuất hiện như một phiên bản nâng cấp toàn diện so với các thế hệ tiền nhiệm, được xây dựng dựa trên nền tảng động cơ Desmosedici Stradale V-4 từ dòng xe đua MotoGP. Với sự kết hợp hài hòa giữa hiệu suất và thiết kế táo bạo, chiếc xe hướng tới nhóm khách hàng đam mê cảm giác vận hành mạnh mẽ mà vẫn cần một chiếc mô tô đa năng thích hợp cho cả di chuyển hàng ngày.
Thành tích tăng tốc ấn tượng
Không nằm ngoài kỳ vọng, Ducati Diavel V4 RS cho phép người lái chạm mốc 100 km/h chỉ trong khoảng thời gian chưa đầy 2,5 giây, một con số đáng kinh ngạc đối với một chiếc mô tô phân khối lớn. Thành tích này giúp nó đứng ngang hàng với những biểu tượng tốc độ như Bugatti Veyron, thể hiện rõ sức mạnh vượt trội và khả năng kiểm soát tuyệt vời của xe.
Ducati Diavel V4 RS. Ảnh: Ducati
Kỷ lục tăng tốc do tay đua chuyên nghiệp thực hiện
Chiếc Ducati Diavel V4 RS đã được kiểm chứng bởi các tay đua chuyên nghiệp trong điều kiện thử nghiệm nghiêm ngặt. Họ không chỉ xác nhận khả năng bứt phá mạnh mẽ ở các dải tốc độ thấp mà còn nhấn mạnh sự ổn định và sự tự tin khi vận hành ở tốc độ cao. Kỷ lục tăng tốc gây chú ý này góp phần nâng tầm danh tiếng cho mẫu xe như một trong những siêu mô tô hàng đầu hiện nay.
Động cơ và hiệu suất vận hành
Trái tim của Ducati Diavel V4 RS là động cơ Desmosedici Stradale V-4 dung tích 1.103 cc, mang đến sức mạnh vượt trội cùng cảm giác lái phấn khích. Xe được trang bị các công nghệ tiên tiến nhằm tối ưu hóa hiệu suất cũng như giảm thiểu lượng khí thải theo tiêu chuẩn Euro 5+, đảm bảo cân bằng giữa sức mạnh và thân thiện môi trường.
Thông số động cơ Desmosedici Stradale V-4 dung tích 1.103 cc
Động cơ V-4 với dung tích hơn 1 lít này cung cấp khả năng vận hành cực kỳ mạnh mẽ và linh hoạt. Thiết kế tinh tế giúp tối ưu lực xoắn và công suất trên mọi dải tua máy, mang lại trải nghiệm phấn khích cho người lái dù ở chế độ đi phố hay đường trường. Hệ thống làm mát hiệu quả phối hợp cùng bố trí xy-lanh đặc biệt giúp giữ nhiệt độ động cơ ổn định ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt.
Hệ thống van desmodromic và đánh lửa Twin Pulse
Công nghệ van desmodromic vốn nổi tiếng trên các dòng xe Ducati tiếp tục được ứng dụng trên Diavel V4 RS nhằm đảm bảo van đóng mở chính xác ở tốc độ cực cao. Hệ thống đánh lửa Twin Pulse tạo ra âm thanh đặc trưng và đem lại cảm giác lái sống động hơn nhờ cách đồng bộ xung kích thích đánh lửa, giúp tối ưu hóa công suất cũng như giảm rung động không mong muốn.
Công suất và tiêu chuẩn khí thải Euro 5+
Siêu mô tô này sản sinh công suất lên tới 182 mã lực, đủ để cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu xe đình đám khác trên thị trường. Đặc biệt, Ducati đã đảm bảo rằng chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5+, thể hiện cam kết phát triển bền vững và thân thiện hơn với môi trường mà không làm ảnh hưởng đến hiệu năng vận hành.
Động cơ 1.103cc, công suất 182 mã lực. Ảnh: Ducati
Bộ ly hợp STM-EVO SBK và các tính năng hỗ trợ vận hành
Ly hợp STM-EVO SBK mang đến sự nhẹ nhàng khi thao tác nhưng vẫn đảm bảo truyền tải sức mạnh hoàn hảo đến bánh sau. Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ sang số nhanh giúp người lái chuyển số mượt mà mà không cần sử dụng côn thủ công liên tục, nâng cao trải nghiệm điều khiển đặc biệt trong các tình huống chạy tốc độ cao hay vào cua gấp.
Cơ chế giảm nhiệt động cơ khi dừng xe
Tính năng làm mát chủ động được trang bị nhằm ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt khi xe đứng yên lâu hoặc kẹt xe đông đúc. Cơ chế thông minh này tự động kích hoạt quạt giải nhiệt khi cần thiết, giữ cho động cơ luôn hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ linh kiện bên trong.
Hệ thống điện tử và chế độ lái thông minh
Ducati Diavel V4 RS không chỉ gây ấn tượng về mặt cơ khí mà còn được đầu tư kỹ lưỡng vào hệ thống điện tử tiên tiến nhằm nâng cao an toàn và trải nghiệm lái. Các chế độ vận hành đa dạng giúp tùy chỉnh phù hợp với từng địa hình hoặc sở thích cá nhân của người dùng.
Các chế độ công suất và lái được hiệu chỉnh chuyên biệt
Chiếc mô tô này có thể thay đổi linh hoạt giữa các chế độ lái khác nhau như Sport, Touring hay Urban để cân bằng giữa sức mạnh và độ an toàn. Mỗi chế độ đều được tinh chỉnh riêng về phản hồi ga, can thiệp hệ thống ổn định điện tử và kiểm soát lực kéo nhằm đem lại cảm giác lái tối ưu trong từng điều kiện cụ thể.
Màn hình LCD với giao diện đồ họa mới cho từng chế độ
Trang bị màn hình LCD sắc nét kích thước lớn có giao diện đồ họa trực quan giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số quan trọng như vòng tua máy, tốc độ hay lựa chọn chế độ vận hành ngay cả khi di chuyển nhanh. Màn hình này còn có khả năng tùy biến hiển thị theo nhu cầu cá nhân hóa của mỗi người dùng.
Siêu mô-tô có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 2,5 giây. Ảnh: Ducati
Hệ thống hỗ trợ xuất phát Ducati Power Launch (DPL) đa cấp độ
Với DPL đa cấp độ được tích hợp sẵn, người lái có thể dễ dàng thực hiện xuất phát nhanh chóng mà không lo bóp ly hợp sai hay trượt bánh quá mức. Hệ thống này tự động điều chỉnh lượng mô-men xoắn truyền tới bánh sau dựa trên điều kiện mặt đường và lựa chọn cấp độ hỗ trợ để đảm bảo tối đa hiệu quả tăng tốc an toàn.
Trang bị kỹ thuật và thiết kế
Ducati Diavel V4 RS gây dấu ấn bởi ngoại hình hầm hố cùng những trang bị kỹ thuật đỉnh cao phục vụ cho sự an toàn cũng như trải nghiệm thao tác linh hoạt của người dùng. Kiểu dáng toát lên vẻ nam tính nhưng vẫn giữ tính khí động học tối ưu khi vận hành ở tốc độ lớn.
Lốp Diablo Rosso IV của Pirelli kích thước lớn
“Đôi chân” của chiếc xe là bộ lốp Diablo Rosso IV chất lượng cao do Pirelli phát triển riêng biệt dành cho mẫu siêu mô tô này với kích thước lớn giúp tăng diện tích tiếp xúc mặt đường, gia tăng ma sát tốt hơn khi bẻ cua gắt cũng như đảm bảo sự ổn định ở dải vận tốc cao.
Hệ thống treo Ohlins NIX30 và giảm xóc đơn STX46 điều chỉnh hoàn toàn
“Trái tim” của hệ thống treo gồm phuộc trước Ohlins NIX30 đường kính lớn cùng giảm xóc đơn STX46 phía sau đều hỗ trợ điều chỉnh hoàn toàn theo ý muốn để phù hợp với nhiều địa hình khác nhau từ đường phố đến đường off-road nhẹ nhàng. Điều này không chỉ nâng cao sự thoải mái mà còn cải thiện đáng kể khả năng phản hồi khi di chuyển nhanh.
Phanh Brembo Stylema monobloc và hệ thống phanh sau hiệu quả
“Dừng chân” là điểm mạnh tiếp theo trên chiếc siêu mô tô này nhờ vào hệ thống phanh Brembo Stylema monobloc khỏe khoắn cho phanh trước kết hợp cùng phanh đĩa sau hiệu quả giúp kiểm soát lực phanh cân bằng trong mọi tình huống khẩn cấp hoặc dừng đột ngột trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
Giảm trọng lượng nhờ chi tiết sợi carbon, titan và pin lithium-ion
“Nhẹ nhàng nhưng chắc chắn” là phương châm thiết kế nhằm giảm thiểu trọng lượng tổng thể chiếc xe bằng cách sử dụng vật liệu cao cấp như sợi carbon cho các chi tiết thân vỏ hay khung phụ titan bền bỉ nhưng nhẹ kết hợp cùng pin lithium-ion hiện đại giúp cải thiện trọng tâm cũng như khả năng phản ứng nhanh nhạy hơn khi vào cua hoặc tăng tốc.
Giá bán và thời điểm ra mắt
“Ngày hội” dành cho tín đồ yêu mô tô sẽ diễn ra tại thị trường châu Âu vào cuối năm nay khi dạng phân phối chính thức của Ducati Diavel V4 RS bắt đầu mở bán rộng rãi sau giai đoạn đặt hàng trước khá sôi nổi từ giới mê xe toàn cầu.
Ngày ra mắt dự kiến tại châu Âu
“Ông lớn” nước Ý đã chính thức công bố lịch trình giới thiệu mẫu Diavel mới nhất tại các showroom khu vực châu Âu vào tháng cuối năm nay nhằm chuẩn bị đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ khách hàng khó tính tại đây.
Giá thành quy đổi sang tiền Việt Nam
“Mức giá hấp dẫn” gần tương đương khoảng hơn 1,2 tỷ đồng (đã quy đổi theo tỷ giá hiện hành) khiến chiếc siêu mô tô này trở thành lựa chọn đáng cân nhắc dành cho những ai khao khát sở hữu sức mạnh ngang ngửa siêu xe đình đám nhưng vẫn giữ nét cá tính độc đáo vốn có của thương hiệu Italy.
Bộ sưu tập hình ảnh Ducati Diavel V4 RS
Sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh tốc độ và phong cách cá nhân đầy cuốn hút
“Ducati Diavel V4 RS ra mắt: Siêu mô tô tăng tốc nhanh như Bugatti Veyron, giá quy đổi từ 1,2 tỷ đồng” là minh chứng rõ ràng cho bước tiến mới trong ngành công nghiệp xe máy cao cấp. Chiếc siêu mô tô này không chỉ thu hút bởi khả năng vận hành vượt trội mà còn bởi thiết kế táo bạo cùng hàng loạt tính năng kỹ thuật tiên tiến đáp ứng nhu cầu ngày càng khắt khe của khách hàng hiện đại. Với mức giá hợp lý so với những gì mang lại, đây chắc chắn là lựa chọn hoàn hảo dành cho những ai khao khát trải nghiệm cảm giác mạnh đúng nghĩa.
